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广州市委书记万庆良网约车司机回家过年 平台该不该涨价“留人”?

广州市委书记万庆良  ,司机春节期间记者打车表示春节  ,matsumotokiyoshi  , 随着春节的临近  ,打车难的问题再次成为人们出行的一大难题  。有乘客向《证券日报》记者表示:“春节前夕  ,北京大部分外地人都陆续回家过年 ,而网约车司机也有大部分都提唐山赵勇 。

随着春节的临近  ,打车难的问题再次成为人们出行的一大难题  。

有乘客向《证券日报》记者表示:“春节前夕  ,北京大部分外地人都陆续回家过年  ,而网约车司机也有大部分都提前休假回老家  ,以前打车很快就能约上 ,但现在要等很久才能打上车 。”

那么 ,网约车司机是否都回家过年了呢  ?

网约车司机掀“回家过年潮”

据记者采访多位网约车司机后知晓  ,大部分网约车司机在春节期间都要回家过年 。

“春节前一天就不再跑了  。”一位网约车司机向《证券日报》记者说道:“我已经买了腊月二十九的车票 ,春节回老家过年  。”

“我家不在北京  ,春节已经买了火车票  ,准备在腊月三十前回家过年 。”一位网约车司机向《证券日报》记者表示:“回老家过年后  ,网约车就不能接单了 ,要想接单还得等过完春节回北京之后才行 。”

据记者了解  ,也有网约车司机没有买到火车票准备自己开车回老家  。“由于火车票难买  ,一直没买上  ,所以决定春节前开车回老家过年 。”一位准备开车回家的网约车司机向记者说道  。

通过采访  ,记者发现  ,在外地开网约车的司机回老家后 ,则不能接单  。

有网约车司机向记者解释称:“我是在北京开网约车的  ,所以回老家后就不能跑网约车了  。我在当地是接不了单的  ,不过 ,春节期间应该会有当地的网约车司机接单  。”

虽然该司机表示春节期间也会有网约车接单 ,但据记者采访调查得知 ,只有小部分当地司机会在初二之后早晚期间接单  ,而大部分司机仍以过年为主 。

事实上  ,网约车在人们出行方面起到了方便快捷的作用  ,而且可以提前预约 ,让人们出行方便了不少  ,但是 ,面对网约车司机的“回家过年潮” ,打车的乘客又该如何选择呢 ?

对于春节期间打车难的问题 ,一位网约车司机向《证券日报》记者推荐道:“过节期间  ,不只是网约车司机要回家过年 ,出租车司机同样要回家过年  。所以打车会比以前难一些  ,不过  ,人们还可以选择地铁或是公交车的出行方式  。”

网约车平台加价“留人”

司机要回家过年 ,网约车平台则要陷入无人可用的境地 。

据滴滴平台数据预测显示 ,2020年春节期间打车依旧不太容易 。1月21日至2月3日(农历廿七至正月初十)  ,全国平均打车成功率将下降16%  。其中  ,1月24日至1月26日(农历除夕至正月初二)、1月31日(正月初七)  ,将是打车最难的4天 。

滴滴相关负责人向《证券日报》记者表示:“我们是希望能够通过加收‘过节费’的方式  ,吸引网约车司机接单 。”

日前 ,滴滴公布了2020年春节四项措施  ,其中一项为“春节司机服务费” ,每单服务费最低1元  ,最高不超过9元  ,并承诺全额给司机  。

《证券日报》记者近日通过滴滴出行APP提前预约滴滴“礼橙专车”发现  ,从1月21日起 ,滴滴礼橙专车开始加收春节司机服务费5元 。

对此  ,上述滴滴相关负责人向记者解释称:“网约车加收春节司机服务费主要是为了在春节期间留住网约车司机  ,这些费用都是全款给司机的  ,滴滴不会收取该费用  。”

上述滴滴相关负责人表示  ,滴滴网约车价格是根据市场供需关系变化  ,并参考同行业者收入水平变化做出的调整  。

“适度调整价格可以鼓励司机出车  ,满足不断增长的乘客出行需求  。”上述滴滴相关负责人向记者表示:“其实  ,滴滴网约车在上下班高峰期就已经对市场价格进行了调整  ,此时打车费用会比其他时间打车费用高  ,平台会根据打车时间是否拥堵来自动调节网约车价格  。”

除滴滴外  ,首汽约车也在其官网发布公告称  ,为缓解春节期间打车难的情况  ,乘客在1月19日到2月3日期间使用即时用车、预约用车、接送机等乘车服务时  ,需要向司机师傅支付“司机过节费”  ,拼车、网约巴士等则不收取过节费  。

首汽约车表示  ,每单过节费在1.8元至8.8元之间浮动 。同时 ,与滴滴一样  ,首汽约车平台也承诺“全额给到司机本人  ,平台分文不取”  。

网约车临时调价引关注

目前 ,司机要回家过年  ,网约车平台加收过节费吸引网约车司机接单的行为引起了热议 。

回顾网约车的价格机制可以追溯至2019年11月21日  ,交通运输部、国家发改委公布的《关于深化道路运输价格改革的意见》(以下简称《意见》)提出  ,我国2020年起将对网约车实行市场调节价  ,但网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制  。

为规范网约车价格行为  ,对网约车实行市场调节价  ,《意见》规定  ,网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制 ,通过公司网站、移动互联网应用程序(APP)等方式公布运价结构、计价加价规则 。当涉及调整定价机制或动态加价机制时  ,应至少提前7日向社会公布  。

该《意见》的实施让网约车随行就市的调价行为成为常态  。

对此 ,有网约车司机表示:“按照《劳动法》的规定  ,法定休假日安排劳动者工作还需要加工资报酬  ,那么  ,网约车在春节期间加收费用也是应该的 。”

近日 ,《证券日报》记者通过打专车发现  ,网约车费用主要由起步价、里程费、时长费、远途费、春节司机服务费组成 。而在相连的1月20日和1月21日两天里 ,专车的费用相差约20元左右  。

由此可见  ,春节期间打网约车明显要高于其他时段  。对此 ,有“不差钱”的乘客向《证券日报》记者表示:“能打到车就已经满足了  ,多花点钱也行  。”

涨价理由要充分

事实上  ,春节期间 ,涨价的不仅仅是网约车 ,还有出租车  。有报道称  ,杭州、珠海等10多个城市推出了春节期间上涨出租车费用的方案  。涨价方式主要分为两种  ,一种是在平时打车费基础上加收2元到10元的费用  ,另一种则是直接调整起步价和运价  。

对此  ,有市场人士呼吁  ,出租车是一个带有一定公共属性的行业 ,运价调整必然会触及司机、乘客等多方利益  。按照价格法相关规定  ,对于出租车如何涨价、涨价幅度多大  ,相关部门不仅要严格论证 ,还要广泛征集民意 。

事实上  ,对于涨价一事  ,有乘客向记者表示:“我希望能够知道涨价都涨在了哪里 ,为什么涨价 ,涨价是否合理  。”

据了解  ,对此次出租车涨价 ,杭州市在相关通知中表示:“调价建立在开展价格成本调查、召开价格听证、征求有关方面意见建议等工作基础上”  。

珠海市则专门制作了一份答疑  ,详解该市出租车平时的平均收费  ,得出多数乘客在春节期间乘坐出租车将加收6元以内的结论 。

值得注意的是  ,也有网约车平台出现不合理加价的行为 ,对此  ,交通行业的专家康明曾表示 ,互联网平台引入的类似调度费等加价形式  ,实际上是想冲垮巡游出租汽车价格管制机制  ,已对消费者权益构成了极大损害 ,部分城市曾经多次叫停过这种做法  ,这种损害乘客权益的做法应该全面禁止  。

(文章来源:证券日报)

(责任编辑:DF407)

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广州市委书记万庆良 ,matsumotokiyoshi  ,唐山赵勇

   

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